本文標題:"電磁分析現(xiàn)場測試樣品分析多功能圖像顯微鏡"
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電磁分析現(xiàn)場測試樣品分析多功能圖像顯微鏡
PLC除了執(zhí)行工控機的控制指令外,還要響應用戶在手動控制
面板上的操作。探傷過程是不需要人為干預而自動執(zhí)行的;但車軸
手工復探希望設備能夠單步操作,并且調(diào)試和檢修也有同樣要求,
諸如單個氣缸伸出縮回及手動平移探頭架等。這些動作的執(zhí)行不需
要工控機干預,PLC掃描到手動面板操作之后,會進入同樣的處理
邏輯。在PLC看來,控制指令和手動面板都能實現(xiàn)同一操作,但兩
者的優(yōu)先級是有區(qū)別的,前者優(yōu)先于后者執(zhí)行,只有當設備未運行
自動探傷且處于閑置狀態(tài)時,手動面板上的操作才會被處理,否則
忽略。
探傷機采用工控機與PLC相結合的控制模式,一方面分擔了工
控機的處理壓力,使得探傷程序能更快更穩(wěn)定地運行;另一方面使
得設備更加模塊化,便于調(diào)試和維修;同時,由于PLC抗干擾性強
,也使得設備的故障率大為降低,并能適應更為惡劣的工作環(huán)境。
電磁干擾分析與解決措施
探傷系統(tǒng)工作在機車車輛生產(chǎn)現(xiàn)場,電磁干擾源多而雜,必須
采取相應的抗干擾措施。經(jīng)過現(xiàn)場測試分析發(fā)現(xiàn),干擾源可分為兩
部分,即來自外部大功率設備的電磁干擾和來自探傷系統(tǒng)自身功率
器件的干擾。
外部干擾主要來自現(xiàn)場的大功率設備,如機床和龍門吊車等。
這些設備的頻繁啟停干擾了探傷系統(tǒng)的供電電源,同時也產(chǎn)生了極
強的空間電磁干擾。由于探頭線較長(8m),電磁干擾可以很容易地
耦合進來,使得回波信號出現(xiàn)毛刺甚至被湮沒。內(nèi)部干擾主要來自
步進電機驅動器和主軸電機的變頻器,工作時它們會產(chǎn)生幾萬赫茲
的開關信號,如不加以防范,此功率信號會通過空間輻射或地線耦
合到探傷系統(tǒng)其他部分,特別是超聲發(fā)射接收電路。相對于超聲回
波,干擾信號較強,加之接收電路增益較高(可達120dB),導致系
統(tǒng)無法正常工作。
對應于不同的干擾源,系統(tǒng)采取了相應的抗干擾措施,包括接
地、屏蔽、隔離、濾波和去耦等。對于外部干擾,為了切斷其耦合
途徑,探頭線屏蔽層兩端必須同時接地,發(fā)射接收電路屏蔽良好,
同時采用了光耦將超聲發(fā)射接收電路從系統(tǒng)中隔離出來。對于內(nèi)部
干擾,其主要路徑是通過電機或驅動器外殼傳到被測車軸,于是車
軸變成了干擾源,進而通過探頭耦合到系統(tǒng)中。解決辦法是在主軸
電機及其變頻器、步進電機及其驅動器與機械部分之間采用非金屬
零件連接或固定,并分別良好接地;同時采用抗干擾的金屬殼超聲
探頭。另外,為了減小已經(jīng)耦合人系統(tǒng)的電磁干擾,接收電路中設
計了濾波與去耦環(huán)節(jié)。采取上述措施后,雜波干擾顯著減弱,超聲
回波信號被成功分離和提取,達到了電氣設計要求。
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